موتولند

علت نگرفتن كلاچ موتورسيكلت چيست؟ كلاچ يكي از اجزاي موتورسيكلت است كه براي تعويض دنده و توقف موتورسيكلت طراحي شده است. كلاچ به‌عنوان يك اهرم انتقال قدرت عمل مي‌كند و ممكن است به دليل عوامل مختلف دچار خرابي شود و نياز به تعويض داشته باشد. در اين مقاله به علت نگرفتن كلاچ در موتورسيكلت مي‌پردازيم.

منبع: علت نگرفتن كلاچ موتورسيكلت

كلاچ موتورسيكلت چيست؟

كلاچ موتورسيكلت بخشي است كه به طور موقت قدرت و نيروي محركه را قطع مي‌كند و به چرخ‌هاي عقب اجازه مي‌دهد در هنگام رهاشدن حركت كنند. موتورسيكلت‌هاي داراي دنده نمي‌توانند بدون كلاچ كار كنند، زيرا كشيدن اهرم كلاچ، فنرهاي صفحه كلاچ را فشرده مي‌كند و صفحات فولادي را از هم جدا مي‌كند و امكان چرخش را فراهم مي‌كند. در واقع از دلايل اصلي و علت نگرفتن كلاچ موتورسيكلت، خرابي اين موارد است.

انواع كلاچ موتورسيكلت

كلاچ‌هاي موتورسيكلت به دو نوع كلاچ خشك و كلاچ مرطوب دسته‌بندي مي‌شوند كه در ادامه بيشتر توضيح خواهيم داد:

كلاچ خشك

موتورسيكلت‌هايي با گشتاور كمتر مجهز به كلاچ خشك هستند. اين كلاچ‌ها در روغن‌ها غوطه‌ور نمي‌شوند و عملكرد بهتري نسبت به نوع ديگر دارند، اگرچه ممكن است دوام آنها كمتر باشد. نبود روغن در اين كلاچ‌ها از افت قدرت موتور جلوگيري مي‌كند.

كلاچ مرطوب

كلاچ‌هاي مرطوب در روغن‌ها غوطه‌ور مي‌شوند تا عملكرد بهتر و كاهش سايش بين اجزا را تضمين كنند.

علائم خرابي كلاچ موتورسيكلت

وقتي كلاچ نرم و بدون مشكل كار مي‌كند، نيازي به تعمير نيست. اگر علائم خرابي كلاچ را در موتورسيكلت خود مشاهده كرديد، تعميرات موتورسيكلت يا تعويض آن ضروري است. به‌طوركلي، اگر كلاچ شما خراب است، بايد به‌سرعت به آن رسيدگي شود. تأخير در تعمير يا تعويض ممكن است منجر به آسيب‌ديدن ساير قطعات شود. در ادامه به علت نگرفتن كلاچ موتورسيكلت مي‌پردازيم.

مشكل در تعويض دنده

اصلي‌ترين علت نگرفتن كلاچ موتورسيكلت، مشكل تعويض دنده است. درگيري با تعويض دنده ممكن است نشان‌دهنده ساييدگي كلاچ باشد كه اغلب با صداي كليك همراه است. اگر هنگام تعويض دنده با مشكل مواجه شديد، بهتر است كلاچ را تعويض كنيد.

لغزش كلاچ و درگيري ضعيف

وقتي دنده موتورسيكلت را افزايش مي‌دهيد، شتاب نيز بايد همراه با دور موتور افزايش يابد. اگر RPM افزايش يابد؛ اما سرعت شما افزايش پيدا نكند، يعني علت نگرفتن كلاچ موتورسيكلت شما، لغزش كلاچ است كه نياز به تعويض قطعه دارد. معمولاً لغزش كلاچ به دليل سايش صفحه كلاچ، ضعيف‌شدن فنرهاي كلاچ، تنظيم نادرست قطعات يا استفاده از روغن نادرست رخ مي‌دهد.

شنيدن صداهاي جيرجير

اگر در حين رانندگي صداي جير جير يا خراش را مي شنويد، بررسي كلاچ موتورسيكلت بسيار مهم است. در ابتدا، اين صداها ممكن است ضعيف باشند، اما به مرور زمان بدتر مي شوند. موتورسواران با تجربه مي توانند حتي كوچكترين تغييرات در صدا را تشخيص دهند.

بوي سوختگي

اگر مسافت قابل‌توجهي را طي كرده‌ايد و متوجه بوي سوختگي شده‌ايد، بررسي كلاچ موتورسيكلت ضروري است. در چنين مواقعي هم صفحه كلاچ و هم خود كلاچ بايد به طور كامل تعويض شوند. بوي شديدي كه پس از برداشتن كاور كلاچ به وجود مي‌آيد در نتيجه گرم‌شدن بيش از حد مواد و اصطكاك است.

قطع‌شدن كابل كلاچ

كابل كلاچ ممكن است در طول مسير خود مسدود شود كه منجر به مشكل در كشيدن اهرم كلاچ، مخصوصاً پس از انجام كارهاي تعمير و نگهداري مانند برداشتن كاربراتور مي‌شود. براي رفع علت نگرفتن كلاچ موتورسيكلت، لازم است كه طول و مسير كابل كلاچ از اهرم تا محرك را بررسي كنيد، مطمئن شويد كه كابل مستقيماً بدون هيچ‌گونه پيچ و تابي قرار گرفته است و به هيچ شيي آويزان يا گير نمي‌كند.

كثيفي كلاچ

كثيفي يا آسيب به كابل كلاچ مي‌تواند به دليل ورود آب، گردوغبار و كثيفي از محفظه اهرم كلاچ به محرك رخ دهد. اين آلودگي مي‌تواند منجر به مسدودشدن اطراف كابل و در نتيجه كلاچ سفت شود. اگر محفظه داخلي كابل بيش از حد كثيف شود، ممكن است كلاچ به‌آرامي كار نكند و نياز به كشش بيشتر روي اهرم كلاچ باشد.

اين وضعيت اصطكاك را افزايش مي‌دهد و درگيري كلاچ را دشوارتر مي‌كند. براي رفع علت نگرفتن كلاچ موتورسيكلت، كابل را بررسي كرده و در صورت لزوم آن را تعويض كنيد. اگر كابل در شرايط خوبي باشد، تميز كردن آن ممكن است راه حلي را ارائه دهد.

سفت شدن كلاچ

بسياري از موتورسيكلت‌ها داراي اهرم‌هاي كلاچ قابل‌تنظيم هستند. اگر اهرم كلاچ شما به‌درستي تنظيم نشده باشد، يعني كلاچ سفت شده است. براي رفع اين علت نگرفتن كلاچ موتورسيكلت، ابتدا بررسي كنيد كه آيا اهرم كلاچ شما قابل‌تنظيم است يا خير. اگر چنين است، مي‌توانيد با چرخاندن دستگيره‌اي كه در بالاي اهرم قرار دارد، آن را تنظيم كنيد.

نقطه محوري اهرم كلاچ كثيف است

اگر نقطه محوري اهرم كلاچ كثيف، زنگ‌زده يا بيش از حد سفت باشد، اهرم كلاچ به‌راحتي حركت نمي‌كند. اين مشكل ممكن است به دليل گردوغبار و خاك جمع شده در حين رانندگي يا قرارگرفتن موتورسيكلت در معرض باران باشد كه منجر به خوردگي شود. براي رفع اين مشكل، ناحيه آسيب‌ديده را با آب و صابون تميز كنيد و سپس با اسپري WD-40 آن را چرب كنيد.

تعويض محرك كلاچ

سفتي كلاچ معمولاً به دليل مشكلات مربوط به كابل يا اهرم كلاچ رخ مي‌دهد. با اين حال، در برخي موارد، اجزاي ديگر نيز ممكن است به اين مشكل كمك كنند. به عنوان مثال، اگر اهرم محرك واقع در بالاي پوشش كلاچ آسيب ديده، فرسوده يا خم شده باشد، ممكن است حركت را مختل كرده و منجر به سفتي كلاچ شود. براي رفع اين علت نگرفتن كلاچ موتورسيكلت، اهرم محرك و ميله فشار را بررسي كنيد. اگر اهرم كلاچ يا ميله فشار آسيب ديده است، توصيه مي شود حتما به يك متخصص مراجعه كنيد.

آسيب به صفحات كلاچ

اگر صفحات كلاچ آسيب ببينند يا ضربه بخورند، ممكن است در لبه ها بچسبند و كشيدن كلاچ را دشوار كند. براي رفع اين مشكل بايد درپوش كلاچ برداشته شود و صفحه فشار به همراه فنرهاي برگشتي كلاچ خارج شود. پس از آن، صفحات اصطكاك بايد استخراج شده و هر گونه علائم آسيب بررسي شوند.

چگونه طول عمر كلاچ را افزايش دهيم؟

براي افزايش طول عمر كلاچ، مراقبت مناسب از اين قطعه بسيار مهم است. تعويض به‌ موقع روغن براي كلاچ‌هاي خنك شده حياتي است. انجام چرخ درحالي‌كه ساكن است مي‌تواند به طور قابل‌توجهي عمر كلاچ را كاهش دهد و بايد از آن اجتناب شود. علاوه بر اين، براي جلوگيري از آسيب به سيستم كلاچ، مهم است كه از رهاكردن ناگهاني اهرم كلاچ خودداري كنيد.

جمع‌بندي

كلاچ در موتورسيكلت براي تعويض دنده و كاهش سرعت ضروري است. برخي از موتورسيكلت‌ها كلاچ ندارند، درحالي‌كه موتورسيكلت‌هاي دستي براي تعويض دنده نياز به كلاچ دارند. كلاچ‌ها را مي‌توان به انواع مرطوب و خشك دسته‌بندي كرد كه معمولاً در موتورسيكلت‌هايي با گشتاور كمتر از كلاچ‌هاي مرطوب استفاده مي‌شود. توصيه مي‌كنيم در صورت بروز هر يك از علت نگرفتن كلاچ موتورسيكلت ذكر شده، با دريافت مشاوره رايگان كارشناسي موتورسيكلت موتولند مراجعه كنيد تا مشكلتان را اساسي با بهترين متريال و كيفيت حل كنند.