موتولند

علائم خرابي پيكاپ موتورسيكلت چيست؟ موتورسيكلت‌ها سريع، صرفه‌جويانه در مصرف سوخت و هزينه‌ها و لذت‌بخش هستند، اما ممكن است در مواقعي كه مشكلات غيرمنتظره پيش مي‌آيد، موتور سواران را در مضيقه قرار دهند. بر خلاف خودروها، موتورسيكلت‌ها فضاي كافي براي نگهداري قطعات يدكي يا ابزار تعمير ندارند كه اين موضوع مراجعه سريع به يك تعميرگاه معتبر براي سرويس دوره اي موتورسيكلت را ضروري‌تر مي‌كند. پيكاپ يكي از اجزاي كليدي سيستم جرقه‌زني در موتورهاست و تأثير زيادي بر عملكرد موتور دارد. درصورت مشاهده علائم خرابي پيكاپ موتورسيكلت خود با شماره 09906684154 براي كارشناسي موتورسيكلت خود تماس بگيريد تا مشاوره رايگان دريافت كنيد. خدمات تعميرات موتورسيكلت حرفه‌اي موتولند اطمينان مي‌دهد كه موتورسيكلت شما چه به دليل خرابي پيكاپ، تصادف يا پنچري زير دست تعميركاران ما مثل روز اول خود، به شما تحويل داده مي‌شود.

تعريف پيكاپ موتورسيكلت

پيكاپ يا سنسور ميل‌لنگ، يك دستگاه الكترومغناطيسي است كه براي شناسايي موقعيت دقيق ميل‌لنگ موتور و ارسال اين اطلاعات به واحد كنترل الكترونيكي موتور (ECU) به كار مي‌رود. همچنين علائم خرابي ECU موتورسيكلت را از اينجا مي‌توانيد بخوانيد. اين اطلاعات براي تنظيم زمان جرقه‌زني و بهبود عملكرد موتور بسيار مهم هستند.

عملكرد پيكاپ در موتورسيكلت

پيكاپ شامل يك سيم‌پيچ و يك آهنرباي دائمي است كه در نزديكي چرخ دنده يا فلايويل ميل لنگ قرار دارد. وقتي چرخ دنده يا فلايويل مي‌چرخد، دندانه‌هاي آن از جلوي پيكاپ عبور كرده و ميدان مغناطيسي ايجاد شده توسط آهنربا را تغيير مي‌دهند. اين تغييرات باعث توليد سيگنال‌هاي الكتريكي در سيم‌پيچ مي‌شود. اين سيگنال‌ها به ECU ارسال مي‌شوند تا براي محاسبه موقعيت دقيق ميل لنگ و تنظيم زمان جرقه‌زني استفاده شوند. يكي از علائم خرابي پيكاپ موتورسيكلت اختلال در عملكرد سيم‌پيچ است.

كاربردهاي پيكاپ

• زمان‌بندي جرقه‌زني: اصلي‌ترين وظيفه پيكاپ خشك اين است كه به ECU كمك كند تا زمان دقيق جرقه‌زني را تنظيم كند. اين كار باعث مي‌شود جرقه در زمان مناسب در سيلندر ايجاد شود و عملكرد موتور بهينه‌تر گردد.
• تشخيص دور موتور: پيكاپ خشك قادر است سرعت دوراني موتور (RPM) را اندازه‌گيري كند و اين اطلاعات را به ECU ارسال كند.
• تشخيص موقعيت پيستون: با دانستن موقعيت دقيق ميل لنگ، ECU مي‌تواند موقعيت پيستون‌ها را شناسايي كرده و زمان‌بندي تزريق سوخت را بهبود بخشد.

مزاياي استفاده از پيكاپ

• دقت بالا: اين سنسور با دقت بسيار بالايي موقعيت ميل لنگ را شناسايي مي‌كند كه به بهبود عملكرد موتور كمك مي‌كند.
• پايداري و قابليت اعتماد: پيكاپ خشك به خاطر طراحي ساده و استفاده از مواد مقاوم، از قابليت اعتماد بالايي برخوردار است و به ندرت دچار خرابي مي‌شود.
• بهبود مصرف سوخت: با تنظيم دقيق زمان‌بندي جرقه‌زني و تزريق سوخت، مصرف سوخت موتور كاهش يافته و كارايي آن افزايش مي‌يابد.

مشكلات و نگهداري پيكاپ موتورسيكلت

پيكاپ خشك، مشابه ساير قطعات، ممكن است با مشكلاتي مواجه شود. برخي از اين مشكلات رايج عبارتند از:

خرابي سيم پيچ: اين مشكل ممكن است به دليل حرارت يا آسيب‌هاي مكانيكي به وجود آيد.

كثيفي سنسور: كه مي‌تواند دقت سيگنال‌هاي خروجي را كاهش دهد.

آسيب به سيم‌ها و اتصالات: اين آسيب ممكن است به دليل لرزش‌هاي موتور يا عوامل خارجي ايجاد شود.

براي نگهداري و پيشگيري از اين مشكلات، پيشنهاد مي‌شود:

بررسي و تميز كردن منظم سنسور: اين اقدام مي‌تواند دقت سنسور را حفظ كند.

بازبيني سيم‌ها و اتصالات: براي اطمينان از عدم وجود خرابي يا قطع‌شدگي.

تعويض سنسور در صورت خرابي: در صورت بروز مشكل در سنسور، بايد به سرعت آن را تعويض كرد تا عملكرد موتور تحت تأثير قرار نگيرد.

پيكاپ يكي از اجزاي كليدي در سيستم جرقه‌زني موتور سيكلت است كه نقش مهمي در بهبود عملكرد، كارايي و مصرف سوخت موتور دارد. نگهداري مناسب و منظم اين سنسور مي‌تواند به حفظ كارايي موتور و جلوگيري از خرابي‌هاي ناگهاني كمك كند.

جذابيت موتورسيكلت‌ها به خاطر هزينه‌هاي پايين نگهداري، قابليت عبور از ترافيك‌هاي مختلف و حس آزادي كه طول يك سفر طولاني به انسان دست مي‌دهد، به شدت افزايش يافته است. اما به عنوان يه موتورسوار، دانستن نكات اوليه نگهداري موتورسيكلت براي شما ضروري است . مشكلات مختلفي مثل سفت شدن دنده موتورسيكلت ممكن است براي موتورسيكلت پيش بيايد كه يه تعميركار منصف و خبره مي‌تواند در كمترين زمان درستش كند. براي رفع علت سفت شدن دنده موتورسيكلت، با خيال راحت مي توانيد براي تعميرات موتورسيكلت خود به متخصصان مجموعه موتولند مراجعه كنيد. براي اطلاعات بيشتر و مشاوره رايگان با شماره 09906684154 تماس بگيريد.

يكي از مشكلات سفت شدن دنده موتورسيكلت، تعويض دنده نامناسب است. در حالي كه تعويض دنده نامناسب ممكن است به نحوه رانندگي شما مربوط باشد اما علت سفت شدن دنده موتورسيكلت دلايل ديگري دارد كه مي‌تواند به اين مشكل دامن بزند. در ادامه به دلايل رايج اين مشكل مي پردازيم.

دلايل سفت شدن دنده موتورسيكلت

سفت شدن كابل كلاچ 

هنگامي كه كابل كلاچ بيش از حد سفت باشد، تعويض دنده دشوار مي شود. اگر كابل‌هاي كلاچ كشيده شوند، نرمي خود را از دست مي‌دهند و با كشيدن اهرم كلاچ كاملاً رها نمي‌شوند و در نتيجه دنده سفت موتورسيكلت تعويض مي‌شود.

شل بودن كابل كلاچ هم يك علت سفت شدن دنده موتورسيكلت است كه عملكرد دنده موتورسيكلت را مختل مي‌كند. به خاطر لقي اهرم كلاچ دنده‌ها به راحتي جا نمي افتند و در نتيجه خيلي شل هستند. با تنظيم لقي اهرم كلاج توسط تعميركار، اين مشكل حل مي‌شود.

پايين بودن سطح روغن موتورسيكلت

اگه روغن موتورسيكلت كم باشد يا به‌موقع عوض نشود، ممكن است علت سفت شدن دنده موتورسيكلت همين باشد. كمبود روغن باعث مي‌شود موتور بيش‌ازحد داغ شود، قطعات ساييده بشن و حتي كلاچ و پيستون آسيب ببينن. براي جلوگيري از اين مشكل، بايد روغن موتور را به‌موقع عوض كنيد.

دفعات تعويض روغن بستگي به نوع موتور، نوع روغن و نحوه استفاده دارد:

• روغن طبيعي: هر ۲۰۰۰ مايل بايد تعويض شود.
• روغن نيمه‌مصنوعي: هر ۵۰۰۰ مايل بايد عوض شود.
• روغن مصنوعي: تا ۸۰۰۰ مايل قابل استفاده هست.

استفاده از روغن موتور بي‌كيفيت

وقتي روغن بي‌كيفيت باشد، خوب نمي‌تواند قطعات را روانكاري كند و بعد از يه مدت باعث مي‌شود دنده سخت جا بره. به مرور زمان، روغن كهنه مي‌ شوو و اين مشكل بيشتر خودش را نشان مي‌دهد. هميشه از روغن مناسب و باكيفيت استفاده كنيد. براي كسب اطلاعات بيشتر مي توانيد به مقاله بهترين روغن موتورسيكلت مراجعه كنيد.

تاب خوردن صفحه كلاچ

اگه يه سفر طولاني داشتين و موتور حسابي داغ شده، ممكن است صفحه‌هاي كلاچ تاب برداشته باشند. اين اتفاق به‌خاطر عدم تنظيم درست كلاچ، تعويض دنده بدون گرفتن كلاچ يا رها كردن ناگهاني اهرم كلاچ پيش مي آيد. وقتي صفحات كلاچ تاب بردارن، اصطكاك زيادي بين آنها ايجاد مي‌شود كه در نهايت باعث سفت شدن دنده مي‌شود. اگه حس مي‌كنيد اين مشكل براي موتورسيكلت پيش آماده ،بهتر است هرچه زودتر صفحات كلاچ را تنظيم يا تعويض كنيد.

شل شدن زنجير چرخ موتورسيكلت

گاهي علت سفت شدن دنده موتورسيكلت مربوط به زنجير چرخ مي‌ باشد. زنجيرهاي قديمي و زنگ‌زده يا حتي زنجيرهاي جديدي كه خوب تنظيم نشدن، مي‌تونن باعث سختي در تعويض دنده شوند. براي رفع اين مشكل، زنجير را تميز كنيد، از اسپري مخصوص استفاده كنيد و روغن‌كاري آن را فراموش نكنيد. براي كسب اطلاعات بيشتر مي توانيد به مقاله علت شل و سفت شدن زنجير موتور مراجعه كنيد.

خرابي زنجير چرخ

زماني كه زنجير چرخ آسيب ببيند يا خورده شده باشد، انتقال دنده به نرمي انجام نمي‌شود و دنده گير مي كند. بررسي زنجير كار ساده‌ ي است كه به‌راحتي چشم مي‌شه انجامش داد. اگه زنجير فرسوده شده باشد، بايد آن را با زنجير جديد عوض كرد.

سوختن صفحه كلاچ

اگه جديدا با موتورسيكلت خود سفر طولاني رفتين، احتمالا كلاچ به خاطر استفاده مداوم خيلي داغ شده و سوخته است. صفحات سوخته به دلايل مختلفي ايجاد مي‌شن؛ مثل تنظيم غلط صفحات كلاچ، تعويض دنده بدون كشيدن كلاچ، رها كردن ناگهاني اهرم كلاچ و رانندگي بي‌احتياط با استفاده نادرست از كلاچ. زماني كه با يه صفحه كلاچ سوخته رانندگي مي‌كنيد، حس مي‌كنيد كه دنده به‌خوبي جا نميوفته و شتاب موتور كم مي‌شود.

در صفحات كلاچ سوخته، تماس و اصطكاك زيادي بين صفحات كلاچ وجود دارد كه منجر به آسيب آن‌ها مي‌شود. به همين دليل، بايد به اين مشكل در موتورسيكلت به‌سرعت رسيدگي شود. براي رفع اين علت سفت شدن دنده موتورسيكلت ، بايد به تعميركاران مراجعه كنيد.

گير كردن دنده گيربكس

اگه كلاچ شما تنظيم نمي‌شود، نياز به تعويض كامل كلاچ داريد، احتمال دارد كه كلاچ شما فرسوده شده باشد كه باعث مي‌شود موقع دنده‌ عوض كردن دچار لغزش شود و اين منجر به تغييرات نامناسب مي‌شود. اين مشكل باعث خم شدن شافت‌ها يا مونتاژ چرخ دنده‌ها مي‌شود. در اين صورت، بايد جعبه دنده را تعويض يا تعمير كنيد. اگر انتقال قدرت دچار اختلال شود، تغيير دنده به درستي انجام نمي شود و در صورت وجود پوسيدگي، هزينه‌ بالايي براي تعمير دارد.

تعويض كابل دنده

براي بهبود عملكرد تعويض دنده، بهتره به‌طور منظم كابل‌هاي قديمي رو با كابل جديد و باكيفيت عوض كنيد. كابل‌هاي قديمي، زنگ‌زده، بي‌كيفيت يا كج، باعث ايجاد مشكل و سفت و سختي تعويض دنده مي شوند . معمولاً استفاده از كابل داخلي فولادي با كيفيت بدون پوشش بهترين گزينه هست. براي نتيجه بهتر، موقع تعويض كابل داخلي، پوشش هم عوض كنيد.

هماهنگي موتور با موتورسوار

يك دليل غيرفني علت سفت شدن دنده موتورسيكلت هماهنگي شما با موتور است؛ اگر سعي كنيد روي موتوري سوار شويد كه اندازه آن مناسب شما نباشد، نمي‌توانيد كنترل‌ درستي روي موتور داشته باشيد. حتي اگر نتوانيد كلاچ را به درستي فشار دهيد، در نهايت با مشكلاتي در تعويض دنده مواجه مي‌شويد. بنابراين، براي جلوگيري از اين مشكلات، مطمئن بشين كه موتورسيكلت كاملا براي شما مناسب باشد.

يادگيري موتورسواري حرفه‌اي

نمي‌توانيم اين را انكار كنيم كه گاهي، علت سفت شدن دنده موتورسيكلت به خاطر نداشتن تجربه كافي موتورسوار است. بعد از يادگيري كامل موتورسواري، متوجه مي‌شويد كه كلاچ در واقع ابزاري براي بهبود كنترل روي موتور و تغيير دنده‌هاي به موقع، تجربه رانندگي را صدبرابر جذاب‌تر مي‌كند. حتماً زماني را براي بهبود مهارت‌هاي تغيير دنده‌تان اختصاص دهيد تا از لحاظ كشش يا كنترل به خاطر تغييرات ناگهاني و غيرمنتظره دنده‌ها دچار مشكل نشويد.

جمع‌بندي

موتورسيكلت‌ها دنده دارن كه وظيفه انتقال نيرو به چرخ‌ها رو برعهده دارد، اما گاهي دنده‌ها سفت مي‌شن و يا سخت جا ميرن. عواملي مثل كاهش سطح روغن، تنظيم نبودن كابل كلاچ، كيفيت پايين روغن، تاب خوردن صفحه كلاچ و شل شدن زنجير چرخ مي‌تواند باعث اين مشكل شود. اگر موتور شما اين مشكل را دارد، به اين موارد توجه كنيد و در صورت نياز، يك تعميركار خبره مي‌تواند به سرويس دوره اي موتور سيكلت شما كمك كند.

موتورواش با موتولند

كارواش موتور سيكلت شرق تهران ، موتولند خدمات تخصصي كارشناسي موتورسيكلت را براي موتور سواران ارائه مي دهد و آن را به انتخابي استثنايي براي نگهداري و مراقبت از موتورسيكلت تبديل مي كند. بياييد خدمات انواع كارواش تخصصي موتور سيكلت در موتولند را بررسي كنيم. براي دريافت هرگونه خدمات كارواش يا سرويس دوره اي موتورسيكلت خودتان با شماره 09906684154  تماس بگيريد.

خدمات كارواش موتور سيكلت شرق تهران

يكي از بهترين خدمات موتولند، كارواش موتور سيكلت شرق تهران است كه بعد از تعميرات موتور سيكلت به صورت رايگان براي شما عزيزان انجام ميشود.

كارواش هاي تخصصي از مواد و تجهيزات مناسب براي تميز كردن و شستشوي كامل موتورسيكلت ها استفاده مي كنند. اين فرآيند به حفظ ظاهر بيروني موتورسيكلت كمك مي كند و از آسيب ديدن رنگ و قطعات آن جلوگيري مي كند. استفاده از واكس و نانو مناسب باعث افزايش درخشندگي بدنه و فلاپ موتورسيكلت شده و ظاهر كلي را بهبود مي بخشد.

كارواش موتور سيكلت شرق تهران با نانو

كارواش موتور سيكلت نانو يكي از مطمئن ترين روش ها براي شستشوي موتور است كه كمترين آسيب را به موتور وارد مي كند. مواد شوينده نانو كاملاً با اجزاي موتور سيكلت سازگار هستند و به طور موثر موتور را از هرگونه كثيفي پاك مي كنند. اين روش نوآورانه در كارواش موتور سيكلت شرق تهران يعني موتولند به صورت تخصصي انجام ميگردد. براي شستشوي موتور تنها به نوع خاصي از پاك كننده هاي نانو متكي است. مواد نانو هيچ خطري براي وسيله شما ايجاد نمي كنند.

مزاياي كارواش موتور سيكلت در شرق تهران

حفظ ظاهر

شستشوي منظم موتورسيكلت باعث مي‌شود كه ظاهر آن هميشه تميز و براق باشد.

افزايش طول عمر

شستشوي منظم موتورسيكلت از زنگ زدگي و خوردگي قطعات آن جلوگيري مي‌كند و باعث افزايش طول عمر آن مي‌شود.

بهبود عملكرد

شستشوي منظم موتورسيكلت باعث مي‌شود كه عملكرد آن بهتر باشد و از بروز مشكلات احتمالي جلوگيري شود.

چه موادي در موتورواش نانو استفاده مي شود؟

همانطور كه گفته شد، موتورواش نانو ايمن ترين و موثرترين روش براي تميز كردن موتور ها در كارواش موتور سيكلت شرق تهران است. اين مواد پاك كننده تمامي آلودگي ها، چربي ها و گرد و غبار را از اجزاي موتور بدون ايجاد هرگونه خوردگي پاك مي كنند. مواد پاك كننده نانو به عنوان حلال عمل مي كنند كه به راحتي مي تواند تمام رسوبات را حل كند. وقتي مواد جذب شد، با استفاده از آب فشار قوي طوري كه به سيم كشي موتور اسيبي وارد نشود، موتور سيكلت شستشو داده ميشود. در نهايت، با يك دستمال خشك ميكنيم.

موتور واش ببريم يا نبريم؟

اولين سوالي كه براي بسياري از ما پيش مي ايد اين است كه آيا بردن موتورسيكلت به كارواش ايده خوبي است؟ پاسخ اين است كه بستگي دارد. اكثر كارواش‌ هاي عمومي عمدتاً براي خودروها طراحي شده‌اند و تجهيزات و روش‌هاي آنها ممكن است براي موتورسيكلت‌ ها مناسب نباشد.  با اين حال، كارواش هاي تخصصي وجود دارند كه بر روي تميز كردن موتور سيكلت تمركز دارند. موتولند از تكنيك هاي مناسب براي شستشوي موتورسيكلت ها و تميز كردن موثر قسمت هاي مختلف استفاده ميكند. شستشوي موتورسيكلت شما در چنين امكاناتي مي تواند طول عمر و عملكرد آن را افزايش دهد.

خدمات پوليش موتور سيكلت با موتولند

پوليش موتور سيكلت در موتور سواري هاي روزانه اهميت زيادي دارد، زيرا بدنه و فيرينگ ها با اجسام مختلفي در تماس هستند كه اين امر كاملاً رايج است و مي تواند منجر به خراش هاي سطحي روي سطح موتورسيكلت شود. گاهي اوقات ممكن است رنگ يا لكه‌ها روي فلاپ پاشيده شود و پاك كردن آن‌ها تنها با يك پارچه دشوار است.

بهترين كار در چنين مواقعي استفاده از پوليش موتور سيكلت است اما آيا مي‌توانيم خودمان دست به كار شويم و بدنه موتور سيكلت را با پوليش ترميم كنيم؟ براي مشاوره رايگان سرويس دوره اي موتور سيكلت  همين حالا با شماره  09906684154  تماس بگيريد.

در موتولند، ما به تخصص تكنسين ها و تجهيزات پيشرفته پوليش موتور سيكلت خود متكي هستيم، ابتدا با  كارشناسي موتور سيكلت  بررسي ميشود كه ايا مي تواند بدون نقص پوليش شود يا خير. در صورت امكان پوليش، مي توانيد به ما اعتماد كنيد و  پوليش و سراميك موتور سيكلت خود را به ما بسپاريد.

پوليش موتور سيكلت چيست؟

پوليش موتور سيكلت در اشكال مختلف مانند جامد، مايع يا اسپري است كه براي محافظت از سطح وسيله نقليه شما در برابر آسيب هايي مانند لكه، گريس و خط و خش طراحي شده است.

اساساً پوليش مانند يك كاغذ سنباده ريز عمل مي كند و ناخالصي ها را از رنگ موتورسيكلت پاك مي كند تا درخشندگي آن را افزايش دهد. هنگامي كه از پوليش براي درخشندگي موتور خود استفاده مي كنيد، ذرات ريز موجود در محصول به آرامي يك لايه بسيار نازك از رنگ را از بين مي برند و لايه اي تازه در زير آن نمايان مي شود و ظاهري تازه به موتور شما مي بخشد. توجه به اين نكته ضروري است كه اين فرآيند پوليش به كيفيت رنگ آسيبي نمي رساند.

زمان مناسب براي پوليش

• بعد از شستشو: بهترين زمان براي پوليش موتور سيكلت، بعد از شستشو و خشك كردن كامل آن است.
• هر 2-3 ماه يكبار: براي حفظ درخشندگي، بهتر است هر چند وقت يكبار موتور را پوليش كنيد.
• بعد از هر سفر طولاني: گرد و غبار جاده مي‌تواند به رنگ موتور آسيب برساند.

مراحل پوليش كردن موتور سيكلت

• شستشوي موتور

 تيم موتولند موتور را با شامپو مخصوص و آب به خوبي شسته و خشك ميكند.

• آماده‌سازي سطح

مطمئن ميشويم كه سطح موتور كاملا تميز و خشك باشد.

• اعمال پوليش

 مقدار كمي پوليش را روي يك دستمال ميكروفيبر ريخته و به صورت دوراني روي سطح موتور ميماليم.

• صيقل دادن

 با استفاده از دستمال تميز ديگر، سطح را صيقل داده تا پوليش اضافي پاك شود.

در صورت نياز، مراحل 3 و 4 را تكرار كنيد.

پوليش يا واكس؟

انتخاب بين واكس و پوليش كردن موتورسيكلت به عوامل مختلفي بستگي دارد، از جمله نوع رنگ موتور، ميزان آسيب‌ديدگي، هدف شما. اول بايد جواب اين سوال را بدهيد كه آيا مي‌خواهيد فقط موتور را تميز كنيد يا مي‌خواهيد آن را احيا كرده و براق كنيد؟ براي تميزي و يك روتين ساده بايد از واكس استفاد كنيد ولي براي احيا و براقي آن بايد از پوليش استفاده كنيد.

سرويس دوره اي موتور سيكلت

سرويس دوره اي موتور سيكلت گامي مهم در افزايش كارايي و بهبود عملكرد موتورسيكلت است. سرويس و نگهداري به موقع نه تنها طول عمر لوازم و قطعات را افزايش مي دهد، بلكه به صرفه جويي در زمان و جلوپيري از تعميرات موتورسيكلت كمك مي كند. اين اقدامات به حداقل رساندن آسيب به بخش‌هاي ضروري موتور، مانند انجين ، گيربكس، كمك فنرها و ساير اجزاي موتورسيكلت در دراز مدت كمك مي‌كند. جهت مشاوره رايگان در زمينه خدمات تيونينگ موتورسيكلت و كارشناسي موتورسيكلت خود با كارشناسان موتولند با شماره 02191691119  تماس بگيريد.

موارد سرويس دوره اي موتور سيكلت

تعويض روغن موتور سيكلت

روغن موتور يك جزء حياتي در هر موتورسيكلت است و تعويض به موقع آن براي جلوگيري از آسيب ديدن موتور و دنده ها ضروري است. روغن موتور بايد در فواصل زماني مشخص بر اساس مسافت طي شده تعويض شود. روغن هاي موتور سيكلت كه مناسب و به طور خاص توليد شده اند مطابق با استانداردهاي Jaso MA يا Jaso MA2 هستند.

تعويض فيلتر و صافي روغن موتورسيكلت

بهترين زمان براي تعويض فيلتر و صافي روغن در زمان تعويض روغن موتور است. تعويض به موقع فيلتر از ورود آلاينده هاي موجود در روغن به موتور جلوگيري مي كند.

تعويض ضديخ يا كولانت

كولانت كه به مخلوط آب رادياتور و ضد يخ گفته مي شود، نياز به تعويض كمتري دارد. با اين حال، نظارت منظم بر سطح مايع رادياتور ضروري است. اگر متوجه هر گونه نشتي يا كاهش كولانت شديد، مهم است كه به سرعت آن را دوباره پر كنيد. با استفاده از كولانت هاي باكيفيت، مي توانيد هر دو سال يكبار آن را تعويض كنيد.

سرويس انژكتور و كاربراتور موتورسيكلت

ابتدا مشخص كنيد كه سيستم سوخت موتورسيكلت شما از نوع انژكتوري است يا كاربراتوري. كاربراتورها معمولاً زودتر از انژكتورها نياز به سرويس دارند.

هنگامي كه سيستم كاربراتوري از حالت تنظيم خارج مي شود ، مصرف سوخت افزايش مي يابد. بنابراين سيستم هاي كاربراتوري بايد هر 5 تا 10 هزار كيلومتر يا هر شش ماه يا حداكثر يك بار در سال سرويس شوند. اگر موتورسيكلت شما تزريق انژكتوري است، بايد هر 15 تا 25 هزار كيلومتر سرويس شود.

تعويض شمع موتورسيكلت

شمع ها بسته به تركيب مواد آنها (مس، پلاتينيوم يا ايريديوم) طول عمري بين 5000 تا 30000 كيلومتر دارند. در زمان سرويس، تنظيم و تميز كردن مناسب آنها ممكن است عملكرد بهينه آنها را بازگرداند.

سرويس فيلتر هوا موتورسيكلت

فيلتر هوا نقش مهمي در عملكرد بهينه وسيله نقليه و قدرت موتور دارد و معمولاً هر 10 تا 20 هزار كيلومتر نياز به سرويس دارد. با اين حال، اين نكته ضروري  است كه اگر در شهرهاي خيلي بزرگ و آلوده زندگي مي كنيد، فيلتر هوا بايد هر 5 تا 10 هزار كيلومتر سرويس شود.

فيلرگيري سوپاپ هاي موتورسيكلت

سوپاپ ها نقش مهمي در روند روشن شدن  موتورسيكلت دارند. در نتيجه، فيلرگيري سوپاپ ها يك مورد ضروري در چك ليست سرويس دوره اي موتور سيكلت است. فيلرگيري به تنظيم زمان باز و بسته شدن سوپاپ ها اشاره دارد. سوپاپ هايي كه به درستي تنظيم شده اند اطمينان حاصل مي كنند كه هوا و سوخت به نسبت صحيح وارد سيلندر مي شوند. توصيه مي شود فيلرگيري را هر 10 تا 15 كيلومتر انجام دهيد.

سرويس كلاچ موتورسيكلت

اگر موتورسيكلت مجهز به گيربكس دنده اي است، بهتر است صفحه كلاچ را هر 15 تا 30 هزاركيلومتر تعويض كنيد. در مورد گيربكس اتوماتيك بايد هر 5 كيلومتر سيستم كلاچ بررسي شود و روغن گيربكس نيز تعويض شود. بي توجهي به تعويض صفحه كلاچ ممكن است منجر به آسيب به ساير اجزاي سيستم كلاچ شود و در نتيجه هزينه هاي تعمير قابل توجهي را به همراه داشته باشد.

سرويس و تعويض زنجير يا تسمه موتورسيكلت

با گذشت زمان، زنجير معمولاً شل يا فرسوده مي شود. براي افزايش طول عمر زنجير موتور سيكلت، توصيه مي شود حداقل ماهي يك بار آن را با استفاده از اسپري هاي روان كننده مانند W40 تميز كنيد و سپس روغن كاري يا گريس كاري انجام دهيد. مهم است كه از تميز كردن زنجير با آب خودداري كنيد، زيرا اين امر مي تواند منجر به زنگ زدگي شود.

از آنجايي كه روغن ها گرد و غبار و كثيفي را جذب مي كنند، غفلت از تميز كردن و روغن كاري منظم منجر به خراب شدن تدريجي زنجير مي شود. پس از تميز كردن و روغن كاري، همچنين ضروري است كه زنجير را از نظر كشش مناسب بررسي كنيد و مطمئن شويد كه نه خيلي سفت و نه خيلي شل است.

تعويض و بررسي لاستيك موتورسيكلت

وضعيت لاستيك ها اغلب در سرويس دوره اي موتورسيكلت ناديده گرفته مي شود، با اين حال بسيار مهم است كه در مورد هرگونه تغيير قابل مشاهده در لاستيك ها و فشار باد آنها هوشيار باشيد. فرسودگي لاستيك موتورسيكلت مي تواند منجر به خطرات قابل توجهي شود.

سيستم ترمز موتورسيكلت

بديهي است كه سيستم ترمز جزء حياتي هر وسيله نقليه از جمله موتورسيكلت است. در نتيجه، مهم ترين موارد در چك ليست سرويس دوره اي موتورسيكلت قرار مي گيرد. هنگام سرويس سيستم ترمز به سه نكته زير توجه كنيد:

 ديسك ها: هر 5 تا 10 هزار كيلومتر ديسك ها را بررسي كنيد. در صورت مشاهده هر گونه علائم ساييدگي يا تاب برداشتن، بايد تعويض شوند.

 لنت: زمان تعويض لنت ترمز به شدت به سبك موتورسواري شما بستگي دارد. اگر به طور مكرر از  گاز و ترمز استفاده مي كنيد، ممكن است نياز به تعويض لنت ها خيلي زودتر از بقيه داشته باشيد. نشانه رايجي كه نشان مي دهد لنت هاي ترمز موتورسيكلت فرسوده شده است، صداي كشيده شدن دو فلز روي هم است كه نشان دهنده پايان عمر لنت ها است.

 روغن ترمز: نيازي به تعويض روغن ترمز نيست مگر اينكه رنگ آن تغيير كرده باشد. با اين حال، بهتر است روغن ترمز را هر 30 تا 40 كيلومتر تعويض كنيد.

باتري موتورسيكلت

آخرين مورد در چك ليست سرويس دوره اي موتور سيكلت ما، باتري است كه يكي از قطعات گران قيمت موتورسيكلت به حساب مي آيد. يك باتري باكيفيت مي تواند تا دو سال دوام بياورد. با اين حال، بسياري از باتري هاي موجود در بازار از استانداردهاي كيفيت رضايت بخشي برخوردار نيستند. با اين وجود، سرويس مناسب و به موقع مي تواند به كاهش هزينه هاي تعمير كمك كند.

براي اطمينان از وضعيت باتري، مي توانيد به طور دوره اي نور چراغ ها را بررسي كنيد. اگر متوجه كاهش شدت نور شديد، توصيه مي شود با يك متخصص مشورت كنيد تا وضعيت باتري را به سرعت ارزيابي كند.

سرويس دوره اي موتور سيكلت نه تنها عملكرد و كارايي آن را افزايش مي دهد، بلكه نقش مهمي در تضمين ايمني موتورسيكلت دارد. بنابراين بازرسي منظم اجزاي مختلف  موتورسيكلت مانند موتور، گيربكس، سيستم ترمز، تسمه و ساير قطعات موتور به جلوگيري از خرابي هاي ناگهاني، بروز حوادث ناگوار و تحميل هزينه هاي قابل توجه تعميرات كمك مي كند.

خدمات تعميرات موتور سيكلت

تعميرات موتور سيكلت در تهران يك پيشنهاد ويژه از موتولند است. در ميان وسايل نقليه مختلف، موتورسيكلت ها همه كاره ترين هستند، به ويژه در مناطق شلوغ شهري كه اغلب از آنها استفاده مي شود. با توجه به اين عوامل، موتورسيكلت نيز به منبع درآمد بسياري از خانواده ها تبديل شده است. با اين حال، مانند هر وسيله نقليه اي، موتورسيكلت ها مي توانند با مشكلاتي مواجه شوند كه نياز به كارشناسي موتور سيكلت دارند. متأسفانه، مشكلات ممكن است به طور غيرمنتظره اي ايجاد شوند و ممكن است وقتي موتورسيكلت شما خراب مي شود، نتوانيد به تعميرگاه برسيد. بنابراين، چه كاري بايد انجام دهيد؟ درست است، مي توانيد با موتولند براي سرويس دوره اي موتور سيكلت با شماره هاي  09906684154–02191691119 تماس بگيريد.

نحوه دريافت خدمات تعميرات موتور سيكلت در موتولند

اگر به خدمات 24/7 تعميرات موتورسيكلت نياز داريد، فقط اين مراحل ساده را دنبال كنيد:

• ثبت درخواست رايگان

ابتدا مي توانيد به راحتي از طريق وب سايت يا تماس مستقيم با ما درخواست خود را براي تعمير موتورسيكلت ثبت كنيد. حتما نوع موتورسيكلت و هر مشكلي كه ممكن است داشته باشد را در درخواست اوليه خود لحاظ كنيد.

• تماس تعميركار موتولند

هنگامي كه درخواست شما ارسال شد، يك تكنسين موتور سيكلت در اسرع وقت با شما تماس مي گيرد تا اطلاعات دقيقي در مورد وضعيت موتور سيكلت شما دريافت كند و مشاوره رايگان در مورد هزينه هاي تعمير ارائه دهد.

• اعزام متخصصان به محل شما

پس از مشاوره و توافق نهايي، متخصصان موتولند ما به محل شما اعزام مي شوند و موتورسيكلت شما را به موتولند مياورند تا كليه خدمات تعميرات موتور سيكلت را ارائه دهند. البته دقت داشته باشيد كه اگر در محدوده شرق تهران باشيد، حمل موتورتان از محل تصادف تا محل تعمبر هزينه اي در بر نخواهد داشت.

• كارواش رايگان

يكي از خدماتي كه بعد از تعميرات موتور سيكلت ميتوانيد از آن بهره مند شويد، كارواش موتور سيكلت به صورت رايگان است.

تعميرات انواع موتور سيكلت

فرقي نمي كند كه از كدام نوع موتورسيكلت استفاده مي كنيد. ممكن است به خدماتي مانند آچاركشي موتور سيكلت و عيب يابي تخصصي با ابزار تشخيص موتور سيكلت نياز داشته باشيد. خوشبختانه متخصصان ما داراي تجربه فراوان و سابقه درخشان در تعمير انواع موتورها هستند. برخي از برندهايي كه تيم تعميرات موتولند آن ها را تشخيص و تعمير مي كند عبارتند از:

تعمير موتورسيكلت برقي

يكي از ترندهاي جديد و هيجان انگيز در موتورسيكلت ها تعمير موتورسيكلت هاي برقي است. رانندگان موتورسيكلت هاي برقي اغلب از نبود تكنسين هاي ماهر براي اين نوع موتورها و در دسترس نبودن قطعات با كيفيت ابراز نارضايتي مي كنند. با موتولند تعميرات موتور سيكلت برقي اعم از وسپا و غيره با بالاترين كيفيت در محل انجام مي شود.

تعمير موتو سيكلت انژكتوري

عملكرد سيستم هاي تعمير موتورسيكلت انژكتوري با موتورهاي ديگر متفاوت است و از حساسيت بيشتري برخوردار است. براي عيب يابي موتورسيكلت هاي انژكتوري از يك ابزار تشخيصي استفاده مي شود. به اين ترتيب هر گونه خطا در موتورسيكلت قابل شناسايي و رفع است. بنابراين، يك تكنسين بايد به دقت پارامترها را تجزيه و تحليل كند تا مسائل مربوط به تعميرات موتورسيكلت انژكتوري را شناسايي كند.

تعمير موتورسيكلت هوندا

موتورسيكلت هاي هوندا براي مدت طولاني در بازار وجود داشته اند و مدل هايي مانند هوندا 125، CG و CDI را در بازار دارند. با اين حال، سيستم هاي ساختاري اين موتورسيكلت ها به طور قابل توجهي متفاوت است. بنابراين، براي تعمير موتورسيكلت هاي هوندا در مدل هاي مختلف، داشتن يك مكانيك موتور سيكلت ماهر كه در همه آنها به خوبي تسلط داشته باشد، ضروري است.

تعميرات  برندهاي مختلف موتور  سيكلت

برندهاي سرويس شده توسط تعميرات موتور سيكلت موتولند عبارتند از:

• تعمير موتور سيكلت سيار سي جي 125 cg
• تعمير موتور سيكلت كاوازاكي
• تعمير موتورسيكلت آپاچي
• موتور سازي سيار پالس باجاج
• تعمير موتور سيكلت وسپا
• تعمير موتور سيكلت بنلي
• تعمير موتور سيكلت طرح ويو
• تعمير موتور سيكلت سوزوكي
• تعمير موتور سيكلت باكسر، ايژ، ياماها، دايچي و….

علت خروج دود سياه از موتور سيكلت چيست؟

علت خارج شدن دود سفيد از اگزوز موتور سيكلت چيست؟

علت گيرپاچ كردن موتور سيكلت چيست؟

علت ريپ زدن موتور سيكلت چيست؟

جذابيت موتورسيكلت‌ها به خاطر هزينه‌هاي پايين نگهداري، قابليت عبور از ترافيك‌هاي مختلف و حس آزادي كه طول يك سفر طولاني به انسان دست مي‌دهد، به شدت افزايش يافته است. اما به عنوان يه موتورسوار، دانستن نكات اوليه نگهداري موتورسيكلت براي شما ضروري است . مشكلات مختلفي مثل سفت شدن دنده موتورسيكلت ممكن است براي موتورسيكلت پيش بيايد كه يه تعميركار منصف و خبره مي‌تواند در كمترين زمان درستش كند. براي رفع علت سفت شدن دنده موتورسيكلت، با خيال راحت مي توانيد براي تعميرات موتورسيكلت خود به متخصصان مجموعه موتولند مراجعه كنيد. براي اطلاعات بيشتر و مشاوره رايگان با شماره 09906684154 تماس بگيريد.

يكي از مشكلات سفت شدن دنده موتورسيكلت، تعويض دنده نامناسب است. در حالي كه تعويض دنده نامناسب ممكن است به نحوه رانندگي شما مربوط باشد اما علت سفت شدن دنده موتورسيكلت دلايل ديگري دارد كه مي‌تواند به اين مشكل دامن بزند. در ادامه به دلايل رايج اين مشكل مي پردازيم.

دلايل سفت شدن دنده موتورسيكلت

سفت شدن كابل كلاچ

شل بودن كابل كلاچ هم يك علت سفت شدن دنده موتورسيكلت است كه عملكرد دنده موتورسيكلت را مختل مي‌كند. به خاطر لقي اهرم كلاچ دنده‌ها به راحتي جا نمي افتند و در نتيجه خيلي شل هستند. با تنظيم لقي اهرم كلاج توسط تعميركار، اين مشكل حل مي‌شود.

پايين بودن سطح روغن موتورسيكلت

اگه روغن موتورسيكلت كم باشد يا به‌موقع عوض نشود، ممكن است علت سفت شدن دنده موتورسيكلت همين باشد. كمبود روغن باعث مي‌شود موتور بيش‌ازحد داغ شود، قطعات ساييده بشن و حتي كلاچ و پيستون آسيب ببينن. براي جلوگيري از اين مشكل، بايد روغن موتور را به‌موقع عوض كنيد.

دفعات تعويض روغن بستگي به نوع موتور، نوع روغن و نحوه استفاده دارد:

• روغن طبيعي: هر ۲۰۰۰ مايل بايد تعويض شود.
• روغن نيمه‌مصنوعي: هر ۵۰۰۰ مايل بايد عوض شود.
• روغن مصنوعي: تا ۸۰۰۰ مايل قابل استفاده هست.

استفاده از روغن موتور بي‌كيفيت

وقتي روغن بي‌كيفيت باشد، خوب نمي‌تواند قطعات را روانكاري كند و بعد از يه مدت باعث مي‌شود دنده سخت جا بره. به مرور زمان، روغن كهنه مي‌ شوو و اين مشكل بيشتر خودش را نشان مي‌دهد. هميشه از روغن مناسب و باكيفيت استفاده كنيد. براي كسب اطلاعات بيشتر مي توانيد به مقاله بهترين روغن موتورسيكلت مراجعه كنيد.

تاب خوردن صفحه كلاچ

اگه يه سفر طولاني داشتين و موتور حسابي داغ شده، ممكن است صفحه‌هاي كلاچ تاب برداشته باشند. اين اتفاق به‌خاطر عدم تنظيم درست كلاچ، تعويض دنده بدون گرفتن كلاچ يا رها كردن ناگهاني اهرم كلاچ پيش مي آيد. وقتي صفحات كلاچ تاب بردارن، اصطكاك زيادي بين آنها ايجاد مي‌شود كه در نهايت باعث سفت شدن دنده مي‌شود. اگه حس مي‌كنيد اين مشكل براي موتورسيكلت پيش آماده ،بهتر است هرچه زودتر صفحات كلاچ را تنظيم يا تعويض كنيد.

شل شدن زنجير چرخ موتورسيكلت

گاهي علت سفت شدن دنده موتورسيكلت مربوط به زنجير چرخ مي‌ باشد. زنجيرهاي قديمي و زنگ‌زده يا حتي زنجيرهاي جديدي كه خوب تنظيم نشدن، مي‌تونن باعث سختي در تعويض دنده شوند. براي رفع اين مشكل، زنجير را تميز كنيد، از اسپري مخصوص استفاده كنيد و روغن‌كاري آن را فراموش نكنيد. 

خرابي زنجير چرخ

زماني كه زنجير چرخ آسيب ببيند يا خورده شده باشد، انتقال دنده به نرمي انجام نمي‌شود و دنده گير مي كند. بررسي زنجير كار ساده‌ ي است كه به‌راحتي چشم مي‌شه انجامش داد. اگه زنجير فرسوده شده باشد، بايد آن را با زنجير جديد عوض كرد.

سوختن صفحه كلاچ

اگه جديدا با موتورسيكلت خود سفر طولاني رفتين، احتمالا كلاچ به خاطر استفاده مداوم خيلي داغ شده و سوخته است. صفحات سوخته به دلايل مختلفي ايجاد مي‌شن؛ مثل تنظيم غلط صفحات كلاچ، تعويض دنده بدون كشيدن كلاچ، رها كردن ناگهاني اهرم كلاچ و رانندگي بي‌احتياط با استفاده نادرست از كلاچ. زماني كه با يه صفحه كلاچ سوخته رانندگي مي‌كنيد، حس مي‌كنيد كه دنده به‌خوبي جا نميوفته و شتاب موتور كم مي‌شود.

در صفحات كلاچ سوخته، تماس و اصطكاك زيادي بين صفحات كلاچ وجود دارد كه منجر به آسيب آن‌ها مي‌شود. به همين دليل، بايد به اين مشكل در موتورسيكلت به‌سرعت رسيدگي شود. براي رفع اين علت سفت شدن دنده موتورسيكلت، بايد به تعميركاران مراجعه كنيد.

گير كردن دنده گيربكس

اگه كلاچ شما تنظيم نمي‌شود، نياز به تعويض كامل كلاچ داريد، احتمال دارد كه كلاچ شما فرسوده شده باشد كه باعث مي‌شود موقع دنده‌ عوض كردن دچار لغزش شود و اين منجر به تغييرات نامناسب مي‌شود. اين مشكل باعث خم شدن شافت‌ها يا مونتاژ چرخ دنده‌ها مي‌شود. در اين صورت، بايد جعبه دنده را تعويض يا تعمير كنيد. اگر انتقال قدرت دچار اختلال شود، تغيير دنده به درستي انجام نمي شود و در صورت وجود پوسيدگي، هزينه‌ بالايي براي تعمير دارد.

تعويض كابل دنده

براي بهبود عملكرد تعويض دنده، بهتره به‌طور منظم كابل‌هاي قديمي رو با كابل جديد و باكيفيت عوض كنيد. كابل‌هاي قديمي، زنگ‌زده، بي‌كيفيت يا كج، باعث ايجاد مشكل و سفت و سختي تعويض دنده مي شوند . معمولاً استفاده از كابل داخلي فولادي با كيفيت بدون پوشش بهترين گزينه هست. براي نتيجه بهتر، موقع تعويض كابل داخلي، پوشش هم عوض كنيد.

جمع‌بندي

موتورسيكلت‌ها دنده دارن كه وظيفه انتقال نيرو به چرخ‌ها رو برعهده دارد، اما گاهي دنده‌ها سفت مي‌شن و يا سخت جا ميرن. عواملي مثل كاهش سطح روغن، تنظيم نبودن كابل كلاچ، كيفيت پايين روغن، تاب خوردن صفحه كلاچ و شل شدن زنجير چرخ مي‌تواند باعث اين مشكل شود. اگر موتور شما اين مشكل را دارد، به اين موارد توجه كنيد و در صورت نياز، يك تعميركار خبره مي‌تواند به سرويس دوره اي موتور سيكلت  شما كمك كند.