سرويس دوره اي موتورسيكلت
سرويس دوره اي موتور سيكلت
سرويس دوره اي موتور سيكلت گامي مهم در افزايش كارايي و بهبود عملكرد موتورسيكلت است. سرويس و نگهداري به موقع نه تنها طول عمر لوازم و قطعات را افزايش مي دهد، بلكه به صرفه جويي در زمان و جلوپيري از تعميرات موتورسيكلت كمك مي كند. اين اقدامات به حداقل رساندن آسيب به بخش‌هاي ضروري موتور، مانند انجين ، گيربكس، كمك فنرها و ساير اجزاي موتورسيكلت در دراز مدت كمك مي‌كند. جهت مشاوره رايگان در زمينه خدمات تيونينگ موتورسيكلت و كارشناسي موتورسيكلت خود با كارشناسان موتولند با شماره 02191691119 تماس بگيريد.
موارد سرويس دوره اي موتور سيكلت
تعويض روغن موتور سيكلت
روغن موتور يك جزء حياتي در هر موتورسيكلت است و تعويض به موقع آن براي جلوگيري از آسيب ديدن موتور و دنده ها ضروري است. روغن موتور بايد در فواصل زماني مشخص بر اساس مسافت طي شده تعويض شود. روغن هاي موتور سيكلت كه مناسب و به طور خاص توليد شده اند مطابق با استانداردهاي Jaso MA يا Jaso MA2 هستند.
تعويض فيلتر و صافي روغن موتورسيكلت
بهترين زمان براي تعويض فيلتر و صافي روغن در زمان تعويض روغن موتور است. تعويض به موقع فيلتر از ورود آلاينده هاي موجود در روغن به موتور جلوگيري مي كند.
تعويض ضديخ يا كولانت
كولانت كه به مخلوط آب رادياتور و ضد يخ گفته مي شود، نياز به تعويض كمتري دارد. با اين حال، نظارت منظم بر سطح مايع رادياتور ضروري است. اگر متوجه هر گونه نشتي يا كاهش كولانت شديد، مهم است كه به سرعت آن را دوباره پر كنيد. با استفاده از كولانت هاي باكيفيت، مي توانيد هر دو سال يكبار آن را تعويض كنيد.
سرويس انژكتور و كاربراتور موتورسيكلت
ابتدا مشخص كنيد كه سيستم سوخت موتورسيكلت شما از نوع انژكتوري است يا كاربراتوري. كاربراتورها معمولاً زودتر از انژكتورها نياز به سرويس دارند.
هنگامي كه سيستم كاربراتوري از حالت تنظيم خارج مي شود ، مصرف سوخت افزايش مي يابد. بنابراين سيستم هاي كاربراتوري بايد هر 5 تا 10 هزار كيلومتر يا هر شش ماه يا حداكثر يك بار در سال سرويس شوند. اگر موتورسيكلت شما تزريق انژكتوري است، بايد هر 15 تا 25 هزار كيلومتر سرويس شود.
تعويض شمع موتورسيكلت
شمع ها بسته به تركيب مواد آنها (مس، پلاتينيوم يا ايريديوم) طول عمري بين 5000 تا 30000 كيلومتر دارند. در زمان سرويس، تنظيم و تميز كردن مناسب آنها ممكن است عملكرد بهينه آنها را بازگرداند.
سرويس فيلتر هوا موتورسيكلت
فيلتر هوا نقش مهمي در عملكرد بهينه وسيله نقليه و قدرت موتور دارد و معمولاً هر 10 تا 20 هزار كيلومتر نياز به سرويس دارد. با اين حال، اين نكته ضروري است كه اگر در شهرهاي خيلي بزرگ و آلوده زندگي مي كنيد، فيلتر هوا بايد هر 5 تا 10 هزار كيلومتر سرويس شود.
فيلرگيري سوپاپ هاي موتورسيكلت
سوپاپ ها نقش مهمي در روند روشن شدن موتورسيكلت دارند. در نتيجه، فيلرگيري سوپاپ ها يك مورد ضروري در چك ليست سرويس دوره اي موتور سيكلت است. فيلرگيري به تنظيم زمان باز و بسته شدن سوپاپ ها اشاره دارد. سوپاپ هايي كه به درستي تنظيم شده اند اطمينان حاصل مي كنند كه هوا و سوخت به نسبت صحيح وارد سيلندر مي شوند. توصيه مي شود فيلرگيري را هر 10 تا 15 كيلومتر انجام دهيد.
سرويس كلاچ موتورسيكلت
اگر موتورسيكلت مجهز به گيربكس دنده اي است، بهتر است صفحه كلاچ را هر 15 تا 30 هزاركيلومتر تعويض كنيد. در مورد گيربكس اتوماتيك بايد هر 5 كيلومتر سيستم كلاچ بررسي شود و روغن گيربكس نيز تعويض شود. بي توجهي به تعويض صفحه كلاچ ممكن است منجر به آسيب به ساير اجزاي سيستم كلاچ شود و در نتيجه هزينه هاي تعمير قابل توجهي را به همراه داشته باشد.
سرويس و تعويض زنجير يا تسمه موتورسيكلت
با گذشت زمان، زنجير معمولاً شل يا فرسوده مي شود. براي افزايش طول عمر زنجير موتور سيكلت، توصيه مي شود حداقل ماهي يك بار آن را با استفاده از اسپري هاي روان كننده مانند W40 تميز كنيد و سپس روغن كاري يا گريس كاري انجام دهيد. مهم است كه از تميز كردن زنجير با آب خودداري كنيد، زيرا اين امر مي تواند منجر به زنگ زدگي شود.
از آنجايي كه روغن ها گرد و غبار و كثيفي را جذب مي كنند، غفلت از تميز كردن و روغن كاري منظم منجر به خراب شدن تدريجي زنجير مي شود. پس از تميز كردن و روغن كاري، همچنين ضروري است كه زنجير را از نظر كشش مناسب بررسي كنيد و مطمئن شويد كه نه خيلي سفت و نه خيلي شل است.
تعويض و بررسي لاستيك موتورسيكلت
وضعيت لاستيك ها اغلب در سرويس دوره اي موتورسيكلت ناديده گرفته مي شود، با اين حال بسيار مهم است كه در مورد هرگونه تغيير قابل مشاهده در لاستيك ها و فشار باد آنها هوشيار باشيد. فرسودگي لاستيك موتورسيكلت مي تواند منجر به خطرات قابل توجهي شود.
سيستم ترمز موتورسيكلت
بديهي است كه سيستم ترمز جزء حياتي هر وسيله نقليه از جمله موتورسيكلت است. در نتيجه، مهم ترين موارد در چك ليست سرويس دوره اي موتورسيكلت قرار مي گيرد. هنگام سرويس سيستم ترمز به سه نكته زير توجه كنيد:
ديسك ها: هر 5 تا 10 هزار كيلومتر ديسك ها را بررسي كنيد. در صورت مشاهده هر گونه علائم ساييدگي يا تاب برداشتن، بايد تعويض شوند.
لنت: زمان تعويض لنت ترمز به شدت به سبك موتورسواري شما بستگي دارد. اگر به طور مكرر از گاز و ترمز استفاده مي كنيد، ممكن است نياز به تعويض لنت ها خيلي زودتر از بقيه داشته باشيد. نشانه رايجي كه نشان مي دهد لنت هاي ترمز موتورسيكلت فرسوده شده است، صداي كشيده شدن دو فلز روي هم است كه نشان دهنده پايان عمر لنت ها است.
روغن ترمز: نيازي به تعويض روغن ترمز نيست مگر اينكه رنگ آن تغيير كرده باشد. با اين حال، بهتر است روغن ترمز را هر 30 تا 40 كيلومتر تعويض كنيد.
باتري موتورسيكلت
آخرين مورد در چك ليست سرويس دوره اي موتور سيكلت ما، باتري است كه يكي از قطعات گران قيمت موتورسيكلت به حساب مي آيد. يك باتري باكيفيت مي تواند تا دو سال دوام بياورد. با اين حال، بسياري از باتري هاي موجود در بازار از استانداردهاي كيفيت رضايت بخشي برخوردار نيستند. با اين وجود، سرويس مناسب و به موقع مي تواند به كاهش هزينه هاي تعمير كمك كند.
براي اطمينان از وضعيت باتري، مي توانيد به طور دوره اي نور چراغ ها را بررسي كنيد. اگر متوجه كاهش شدت نور شديد، توصيه مي شود با يك متخصص مشورت كنيد تا وضعيت باتري را به سرعت ارزيابي كند.
سرويس دوره اي موتور سيكلت نه تنها عملكرد و كارايي آن را افزايش مي دهد، بلكه نقش مهمي در تضمين ايمني موتورسيكلت دارد. بنابراين بازرسي منظم اجزاي مختلف موتورسيكلت مانند موتور، گيربكس، سيستم ترمز، تسمه و ساير قطعات موتور به جلوگيري از خرابي هاي ناگهاني، بروز حوادث ناگوار و تحميل هزينه هاي قابل توجه تعميرات كمك مي كند.
برچسب: ،
ادامه مطلب